湖北楚天联发路桥养护有限公司

2018年10.17日，记者达到安徽省宿州市萧县连霍高速朱圩子段的施工现场，在现场可以看到施工人员正紧张又有序地进行着施工。

连霍高速（安徽段）路线全长54公里，其中朱圩子互通立交桥采用多跨独柱墩连续箱梁结构，根据管养单位的反映，由于平时重载交通量大，且在不良天气进行交通管制放行后，大量重载车辆在匝道上拥堵，交通疏散历时较长，对桥梁结构产生了巨大的压力，其稳定性存在较大安全隐患，为了保障车辆行人的安全通行，楚天联发的施工团队对此处的独柱墩进行加固。

图一：需进行加固的桥墩   

项目经理周伦飞介绍：“经设计论证，对有承台的结构，采用增加双管柱进行加固，对于没有承台的桥梁，则采用增加钢盖梁的方法。”在现场我们能看到，施工人员先对所有需加固的承台进行钻孔、安装下钢板，然后安装钢管并焊接，每一步都有序进行。

由于九月份台风影响，朱圩子段施工地地势较为低洼，大部分施工路段都被水淹没且河水迟迟不退，造成工期将近减少一个月，业主方要求十一月中旬完工，目前工期完成一半，施工较为紧张。项目经理表示，虽然施工中遇到一些不可控的因素影响施工，但我们依然会坚持质量为导向，加强施工管理，调整施工方案，不敷衍不拖延，交付业主方满意的项目。

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